काठमाडौँ । २०२५ को जुन १२ का दिन अहमदाबाद विमानस्थलबाट उडान भरेको एयर इन्डियाको एआई–१७१ उडान केही बेरमै दुर्घटनाग्रस्त भयो । 

सो दुर्घटनामा परेर २२९ जना यात्रु, चालक दलका १२ सदस्य र १९ जना सवार रहेका कुल २६० जनाको मृत्यु भएको थियो । 

यसमा परेर मृत्यु भएका अमेरिकी नागरिकका परिवारका वकिलले विमान दुर्घटनाको विषयमा आश्यर्चजनक दाबी गरेका छन् । 

नयाँ प्रमाणहरूले विमानको पानी ट्याङ्कीमा चुहावटका कारण सर्ट सर्किट भएको सङ्केत गरेको अमेरिकी वकिल माइक एन्ड्रयूजले बताए । उनले विमानको ब्ल्याक बक्सको डेटा पनि मागेका छन् । 

अमेरिकी वकिलले एयर इन्डियाको विमान दुर्घटनामा पाइलटको गल्ती नभएको दाबी गरेका छन् । एयर इन्डियाको विमान दुर्घटनाबाट प्रभावित अधिकांश परिवारहरूको प्रतिनिधित्व गर्ने प्रख्यात अमेरिकी वकिल  एन्ड्रयूजले विमान दुर्घटनासँग सम्बन्धित उडान डेटा रेकर्डर (एफडीआर)को बारेमा जानकारी माग गर्दै अमेरिकी कानुन अन्तर्गत निवेदन दिएका छन् । 

विमान पाइलटको गल्तीको कारणले नभएर पानी चुहिएर सर्ट सर्किट हुँदा दुर्घटनामा परेको एन्ड्रयूजले नयाँ प्रमाणको आधारमा दाबी गरेका छन् ।

इन्धन नियन्त्रण स्विचहरू सर्ट सर्किटका कारण स्वचालित रूपमा बन्द हुन सक्ने दाबी उनको थियो । एन्ड्रयूजले आफ्नो दाबीको समर्थनमा अमेरिकी सङ्घीय उड्डयन प्रशासन(एफएए) को उडान निर्देशनहरूलाई उल्लेख गरेका छन् ।

२०२५ को मे १४ मा सङ्घीय उड्डयन प्रशासनले जारी गरेको निर्देशनमा विमानको वाटरलाइन कपलिंगमा पानी चुहावटका धेरै घटनाहरू रिपोर्ट गरिएको उनले भनेका छन् । 

पानी चुहिएर विमानको इलेक्ट्रोनिक उपकरण क्षेत्रमा ओसिलोपन हुने निर्देशनहरूमा चेतावनी दिइएको पनि उनले बताए । 

एफएएका अनुसार, पानी चुहावटका कारण इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू भिजेको र सर्ट सर्किट हुन सक्ने भनिएको छ । 

आफ्नो निर्देशनमा एफएएले बोइङको ७८७–८, ७८७–९, ७८७–१० जस्ता केही मोडेलका विमानहरू स्पष्ट रूपमा उल्लेख पनि गरेको छ । दुर्घटनामा परेको एयर इन्डियाको विमान पनि ७८७–८ ड्रीमलाइनर थियो ।