काठमाडौँ । मिलिनियम च्यालेञ्ज कर्पोरेसन (एमसीसी) अन्तर्गत धानखोला लमही सडकको ठेक्कामा गडबडी देखिएको छ । आयोजनाको कार्यान्वयन गर्ने संस्था मिलिनियम च्यालेञ्ज एकाउन्ट (एमसीए) ले कार्यान्वयनमा लैजान लागेको उक्त परियोजनामा समस्या देखिएको हो । 

एमसीएले उक्त परियोजना अन्तर्गतका लागि आह्वान गरेको आवेदनका लागि चार वटा कम्पनीले आवेदन दिएका थिए ।  उक्त आवेदनमध्ये दुई कम्पनीका बोलपत्र प्राविधिक रूपमा योग्य देखिएका थिए । योग्य देखिएका कम्पनीहरूमा शर्मा कुमार जेभी र कालिका कन्स्ट्रक्सन रहेका छन् । 

यसमध्ये शर्मा कुमार जेभीले उक्त सडकका लागि २०.०७ मिलियन डलरको लागतसहित टेन्डर हालेको थियो । त्यस्तै कालिका कन्स्ट्रक्सनले २५.६८ मिलियन डलरको लागत बोलकबोल गरेको थियो । 

सार्वजनिक खरिदसम्बन्धी कानुन अनुसार प्राविधिक बोलपत्रमा योग्य देखिएका बोलपत्रकर्ताले पेस गरेका आवेदनमध्ये कम मूल्य कबोल गरेका कम्पनीको प्रस्तावलाई सोझै स्वीकृत गर्नुपर्ने हो । तर एमसीए महँगो ठेक्का स्वीकृत गर्न सक्नेगरी योग्य बोलपत्रदातासँग वार्ता गर्ने जनाएको छ । 

प्राविधिक रूपमा योग्य देखिएका दुई बोलपत्रकर्ताले पेस गरेको आर्थिक प्रस्तावबिच ५.६१ मिलियन डलर अर्थात् झण्डै ७९ करोड रुपैयाँ बराबरको लागत फरक छ । महँगो ठेक्का स्वीकृत गर्ने हो भने आयोजनालाई सो बराबरको बढी नोक्सानी हुन्छ । 

यो भ्रष्टाचारको विषय भए पनि एमसीसी कम्प्याक्ट परियोजनामा भएको द्विपक्षीय सम्झौताको आडमा महँगो लागत रहेको बोलपत्रलाई स्वीकृत गर्ने चलखेल गरिएको स्रोतको भनाइ छ ।  

चौडाइको विवादबिच थपियो अर्को लफडा

एमसीसी अन्तर्गतको यो सडक अहिले नै विवादमा छ । झण्डै ४० किलोमिटर लम्बाइको यो सडक पूर्व पश्चिम राजमार्गको अन्य सडकको भन्दा कम चौडा बनाउन लागिएको भन्दै स्थानीयवासीले विरोध गर्दै आएका छन् । 

लुम्बिनी प्रदेश राजधानी दाङ क्षेत्रसँग जोडिने उक्त सडक  दुई लेन बनाउने गरी ठेक्का आह्वान गरिएको छ । 

पूर्व–पश्चिम राजमार्गको अन्य सडकखण्डमा ४ लेनको सडक निर्माण भइरहेको अवस्थामा यो सडकलाई दुई लेनको मात्रै बनाउन लागिएको भन्दै विरोध भइरहेको बेला ठेक्का प्रक्रियामा अर्को विवाद थपिएको हो ।

पूर्वपश्चिम राजमार्ग अहिले पनि दुई लेनको छ । साँघुरो भएका कारण यसलाई एशियाली हाइवे मापदण्डमा स्तरोन्नति भइरहेको छ । झापादेखि कपिलवस्तुको गोरुसिङ्गेसम्म चार लेनको बनाउने प्रक्रिया अहिले पनि चलिरहेको छ । 

प्रदेश राजधानीभित्रै पर्ने क्षेत्रमा दुई लेनको मात्रै सडक बनाउन खोजिएपछि देउखुरीका स्थानीयवासी, राजनीतिक दल र विभिन्न सङ्घसंस्थाले यसलाई फराकिलो बनाउन दबाब दिइरहेको बेला दुई लेनकै बोलपत्र स्वीकृत गर्ने चलखेल सुरु गरिएको स्रोतको भनाइ छ । 

यो सम्बन्धमा एमसीए नेपालका पदाधिकारीहरू केही बताउन चाहँदैनन् । बोलपत्र प्रक्रिया सार्वजनिक खरिद प्रक्रिया र कम्प्याक्टकै आधारमा भएको भन्दै यसबारे थप बोल्न नमिल्ने बोलपत्र मूल्याङ्कनमा सहभागी एक जना सदस्य बताउँछन् ।