काठमाडाैँ । पश्चिम एसियामा सुरु भएको द्वन्द्वले एक महिना नबित्दै जापानको गाडी उद्योगमा प्रभाव बढाएको छ । साथै, ढुवानीमा अवरोधले यस क्षेत्रमा उत्पादन गर्ने गाडी कारखानाहरूलाई बन्द गर्न बाध्य बनाएको छ ।

व्यापार अनुसन्धान कम्पनीका तथ्याङ्क अनुसार, मार्च महिनामा पेट्रोलियम उत्पादनको आयात करिब ३० प्रतिशतले घटेको थियो। रासायनिक उद्योगको लागि महत्त्वपूर्ण कच्चा पदार्थ नेफ्थाको आपूर्ति घट्दा प्लास्टिक कम्पोनेन्ट उत्पादनमा कमी आएको छ । साथै, टायर उत्पादनका लागि आवश्यक बुटाडिन र कृत्रिम रबरको मूल्यमा तीव्र वृद्धि भएको छ।

जापानको मिजुहो बैङ्कका वरिष्ठ अनुसन्धानकर्ता र गाडी उद्योग विशेषज्ञ टाङ जिनका अनुसार, मध्यपूर्वको दीर्घकालीन तनावले जापानको गाडी उद्योगमा प्रत्यक्ष र गहिरो प्रभाव पारेको छ।

मध्यपूर्व जापानी गाडी उत्पादकहरूको महत्त्वपूर्ण बजार हो । तर ढुवानी अवरोध, डेलिभरी ढिलाइ र अर्डर रद्द हुनुले उत्पादन योजना प्रभावित गरेको छ । यसले केही कम्पनीहरूलाई मध्यपूर्वका ग्राहकका लागि उत्पादन घटाउन तथा बन्द गर्न बाध्य बनाएको छ।

जापानी मिडियाका अनुसार टोयोटाले अप्रिलमा मध्यपूर्वका लागि उत्पादन २४ हजार एकाइले घटाउने योजना बनाएको छ । निस्सानले मार्चमा गरेको उत्पादन कटौती अप्रिलमा पनि जारी रहने जनाएको छ । माज्दा कम्पनीले मध्यपूर्व निर्यातका लागि उत्पादन मे महिनासम्म रोक्ने पुष्टि गरेको छ भने सबारुले हर्मुज सन्धि मार्फत ढुवानी अवरोधका कारण निर्यात बन्द भइसकेको जनाएको छ।

ईरान र अमेरिकाबिच दुई हप्ताको झडप विराम र हर्मुज सन्धिबाट सुरक्षित ढुवानीको अपेक्षा भए तापनि, उद्योगका विज्ञहरूले हालैको अवस्था अनिश्चित भएको र यसको प्रभावलाई नियाल्दै प्रतीक्षारत रहेको बताएका छन् ।