– अन्तर्राष्ट्रिय टेस्टमा असफल भएपछि भारतीय कम्पनीहरुले आफैँ टेस्ट गर्ने बताएका छन् । – यसअघि मारुती सुजुकीको स्विफ्ट हैचब्याक र निसानको डैटसन गो हैचब्याक कार पनि यसरी नै क्र्यास टेस्टमा असफल भएका थिए । – टाटा नानो, हुन्डाई आई १०, मारुटी अल्टो ८००। फोर्ड फिगो र भक्सवागनको पोलो हैचब्याक पनि बेस वेरिएन्टमा एयरब्याग नभएका कारण परिक्षणमा असफल भएका थिए । – एयरब्यागको कमीका कारण यि कारहरु क्र्याश टेस्टमा असफल भएका हुन् ।

रेनो इन्डियाले क्र्यास टेस्टको नतिजा आएपछि आफ्ना कार भारतीय भारतीय नियगमन निकायद्धारा तय गरिएको सुरक्षा मापदण्ड अनुरुपको रहेको बताएको छ । भारतमा सुरक्षा सम्बन्धि नियमहरु बिस्तारै अघि बढ्दै गएको यो कम्पनीको दाबी छ ।

रेटिङ एजेन्सीले रेनोलाई एयरब्यागसहित सुधारिएको भर्सनमा फेरि टेस्टका लागि मौका दिइने बताएको छ । एजेन्सीले रेनो कम्पनीले युरोपमा सुरक्षित कारहरु ल्याएको भन्दै भारतमा पनि त्यस्तै हेर्न चाहेको बताएका छन् ।

टेस्टका दौरान एयरब्यागसहितको मारुती इकोलाई पनि शुन्य स्टार मिल्यो अर्थात यो पनि फेल भयो । यस कारलाई युवायुवतीको सुरक्षाको मामिलामा शुन्य स्टार मिलेको हो । त्यस्तै बालबालिकाको सुरक्षाका सवालमा यस कारले एक स्टार पाएको छ । टेस्टका दौरान यसको प्यासेन्जर कम्पार्टमेन्ट स्ट्रक्चर पुरै क्षतिग्रस्त भएको थियो । मारुतीको यस मोडलमा एयर ब्यागको अप्सन पनि छैन् ।

मारुतीको यो गियरलेस कार पनि धेरै सुरक्षित छैन् । यस कारको बेस मोडलमा पनि एयरब्याग छैन् । वयस्कको सुरक्षाको मामिलामा यो कारलाई पनि जिरो स्टार मिल्यो । बालबालिकाको सुरक्षाको मामिलामा यस कारलाई एक स्टार मिलेको छ । एयरब्याग नभएका कारण यस कारलाई वयस्कका लागि असुरक्षित मानिएको छ ।

हुन्डाईको इओन कार पनि क्र्याश टेस्टमा फेल भएको छ । यसमा सेफ्टी फिचर्सको कमी छ । यसको शीर्ष भर्सनमा एयरब्याग पनि छैन् । टेस्टमा यसलाई पनि वयस्कको सुरक्षाको सवालमा शुन्य स्टार मिलेको छ । यता, बालबालिकाको सुरक्षाको सवालमा भने यो कारले २ स्टार पाएको छ । यसको डिजाईन पनि खासै राम्रो मानिएको छैन ।

एजेन्सीको सहयोगमा