बुटवल। भारतीय मालबाहक ट्रकहरू सहज रूपमा नेपाल प्रवेश गर्दा नेपाली ढुवानी व्यवसायी समस्यामा परेको गुनासो गरेका छन् ।

व्यवसायीहरूका अनुसार भारतीय ट्रकहरूले प्रायः ओभरलोड सामान बोकेर नेपाल प्रवेश गर्ने गरेका छन् । एउटै यात्रामा ठूलो परिमाणमा सामान ढुवानी गर्न सक्ने हुँदा नेपाली ट्रकहरू प्रतिस्पर्धामा कमजोर बन्दै गएको उनीहरू बताउँछन् ।

पश्चिमाञ्चल यातायात व्यवसायीका पूर्व सचिव एवं १४औँ अधिवेशनका अध्यक्ष उम्मेदवार पंकज राईले भारतीय ट्रकलाई दिइने ७२ घण्टे रुट परमिट नियम पुनरावलोकन गर्नुपर्ने बताएका छन् । यही हप्ता हुने समितिको अधिवेशनका क्रममा ट्रक व्यवसायीका समस्या बुझ्न विभिन्न ठाउँमा जाँदा यस्तो समस्या भेटिएको उनले बताए ।

उनका अनुसार हाल भारतीय ट्रकहरूलाई एकपटक प्रवेश गर्दा ७२ घण्टासम्म सञ्चालन अनुमति दिइँदा उनीहरूले सिधै गन्तव्यसम्म सामान पुर्‍याउने गरेका छन्, जसले नेपाली ट्रकहरूलाई कामबाट वञ्चित बनाइरहेको छ । राईले ७२ घण्टे परमिट घटाएर २४ घण्टामा सीमित गर्नुपर्ने माग राख्दै त्यसो गरिए भारतीय ट्रकहरू सीमासम्म मात्र आउने र त्यसपछि नेपाली ट्रकहरूले ढुवानीको अवसर पाउने बताए ।

उनले भारतीय ट्रकहरूको उच्च वहन क्षमता र भारतमा इन्धन सस्तो हुनुका कारण पनि नेपाली व्यवसायी प्रतिस्पर्धामा टिक्न कठिन भइरहेको उल्लेख गरे ।

त्यस्तै, कतिपय भारतीय ट्रकहरूले जरिवाना तिरेर पनि ओभरलोड सामान बोकेर हिँड्ने प्रवृत्ति कायम रहेको बताइएको छ ।

ओभरलोडका कारण सडक तथा पुलहरूमा समेत क्षति पुगेको उदाहरण रहेको भन्दै व्यवसायीहरूले दुम्कीबास पुल भाँचिएको घटनालाई पनि यसैसँग जोडेर हेरेका छन् ।

भारतीय ट्रकहरूले सिधै अन्तिम गन्तव्यसम्म सामान पुर्‍याउने प्रवृत्ति बढ्दै जाँदा नेपालभित्रको आन्तरिक ढुवानी काम घट्दै गएको र यसले दीर्घकालीन रूपमा नेपाली व्यवसायी पलायन हुने अवस्था सिर्जना हुन सक्ने चेतावनी समेत दिइएको छ ।